燕郊，曾經的炒房圣地，全國各地的人蜂擁而至，想在這片土地上通過買入賣出得到利潤。結果一紙政策直接將當地樓市打入冬天，成交冰封、價格腰折。這兩年雖然有所好轉，但燕郊依然因為靠近北京備受關注，每次有點風聲總會引起很多輿論，最近也一樣，有傳言在燕郊花一輛車的錢就能買套房。

在燕郊，一直是有人想去買房，也有人想脫離。因為跟北京城市副中心通州相鄰，又受京津冀一體化和北三縣協同發展利好，燕郊房價曾經超過4萬/平方米，投資客云集。但2017年后一系列強力調控后，燕郊房價上漲預期被打破，房價快速回落，成交也明顯下跌。而為了去化，開發商的營銷手段就多了，最近的一套車的錢就能買房也是如此。

據悉這些低價盤位于三河市高樓鎮，其實已經不屬于燕郊了，而且項目并不是住宅，而是40年產權的商住項目。其中一個宣稱均價6600元/平方米，這個項目上半年也推出過新盤，3個月就售罄了，甚至還引發了燕郊搶房潮。另一個項目均價8500元/平方米，最小戶型22平方米，總價不到20萬。

但有業內人士表示，這類房子并不建議購買，一方面公寓本來就很難轉讓，未來升值空間也小，燕郊住宅就很讓人頭疼了，更何況是公寓。而且這個價格的房子質量也是個問題，這商住項目的戶型、朝向都不好，買了也是坑。燕郊實際的新房價格并沒那么低，大部分單價都超過2萬/平方米，低于這個價的大多有些硬傷。

雖然燕郊已經成為投資客盡量避開的地方，但對很多北漂來說，燕郊依然是不錯的選擇。燕郊距離北京近，房價比北京便宜很多，小資家顯示北京均價就要6萬/平方米，遠高于燕郊。沒辦法留在北京，不少人就會選擇在燕郊買房，不管是定居還是當做跳板。這幾年北京落戶門檻更高，對想留在北京的人來說，燕郊就是退而求其次的最好選擇。

從發展趨勢看，燕郊雖然已經“沒落”，但地理優勢還在，它還是能承接北京溢出的購房需求。只要政策寬松，甚至有一點利好，燕郊又能火起來。不過暫時來看政策不會放松，只要能摁住投資需求，那燕郊樓市還是能平穩的。